Le site de Trajna en Slovaquie, déjà propriété de PSA, vient d'être choisi par la direction du groupe pour construire une nouvelle unité de production d'une capacité de 150 000 voitures par an. PSA investira 350 millions d'euros dans ce projet qui verra l'embauche de 1800 personnes supplémentaires. Trajna accueille déjà un complexe dont la construction a démarré en 2003 et qui est actuellement en phase de démarrage. Dès l'année prochaine, sortiront de cette première unité 150 000 autos du segment des petites voitures auxquelles viendront s'ajouter les 150 000 de la future extension. La totalité du site emploiera 3500 personnes.
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Le site de Trajna en Slovaquie, déjà propriété de PSA, vient d'être choisi par la direction du groupe pour construire une nouvelle unité de production d'une capacité de 150 000 voitures par an. PSA investira 350 millions d'euros dans ce projet qui verra l'embauche de 1800 personnes supplémentaires. Trajna accueille déjà un complexe dont la construction a démarré en 2003 et qui est actuellement en phase de démarrage. Dès l'année prochaine, sortiront de cette première unité 150 000 autos du segment des petites voitures auxquelles viendront s'ajouter les 150 000 de la future extension. La totalité du site emploiera 3500 personnes.
Cette nouvelle unité sera dévolue à la fabrication d'un tout nouveau modèle encore inexistant dans la gamme Peugeot-Citroën. Il sera toutefois issu de plateformes connues et devrait arriver en concessions d'ici 2010.
Plus largement, cette fuite à l'Est est justifiée selon PSA par le fait que les usines 'occidentales' tournent à 112 % de leur capacité. Ils omettent de préciser que le coût de la main d'oeuvre Slovaque est de 350 par mois. Logiquement, le site de Trajna deviendra le 2eme plus important derrière Vigo en Espagne mais devant celui de Sochaux. Tout un symbôle.
Le site de Trajna en Slovaquie, déjà propriété de PSA, vient d'être choisi par la direction du groupe pour construire une nouvelle unité de production d'une capacité de 150 000 voitures par an. PSA investira 350 millions d'euros dans ce projet qui verra l'embauche de 1800 personnes supplémentaires. Trajna accueille déjà un complexe dont la construction a démarré en 2003 et qui est actuellement en phase de démarrage. Dès l'année prochaine, sortiront de cette première unité 150 000 autos du segment des petites voitures auxquelles viendront s'ajouter les 150 000 de la future extension. La totalité du site emploiera 3500 personnes.
